На этой неделе очередное судно на воздушной подушке (СВП) было спущено на воду производственным объединением "ПарМа".

Сейчас грузопассажирский "Нептун" проходит ходовые испытания под управлением главного механика Алексея Ветрова.

Каждый выпущенный ховеркрафт проверяется на воде в течение минимум 40 часов, прежде чем передаётся заказчикам. Данное судно вскоре будет отправлено в Якутию.

Подпорожские журналисты своими глазами убедились, что СВП способно не только самостоятельно добраться из сухого ангара до реки, но и развернуться вокруг себя на 360 градусов, двигаться как вперёд так и назад.

Всё это возможно за счёт двух двигателей от обычной "ГАЗели", приводящих в движение громадные винты, которые стоят на корме амфибии. Шум от моторов вполне допустимый, а ход у судна плавный, как будто едешь по свежему асфальту.

Внутри по просьбе заказчика были сделаны боковые сидения-рундуки, наподобие железнодорожных, которые позволяют хранить вещи и спать на них. Дополнительные грузовые площадки расположены по бокам амфибии и в кормовом отсеке. Проехав на ховеркрафте по Свири, редакционная группа убедилась в уникальных возможностях данного средства передвижения.

Подробности СКОРО - в газете "Свирские огни" (https://svirskie-ogni.ru/), и на телеканале "СвирьИнфо"